Questions fréquentes (FAQ)

Le numéro de série se trouve à droite de la station sur un autocollant argenté ou à l’arrière du boîtier (pour GMS Lite, Basic, MAX), p. ex. 26GMS123456.

Si des batteries au lithium sont installées dans la station, la désignation du modèle est suivie de LiFe (p. ex. GMS 1600 LiFe). Dans des cas exceptionnels – p. ex. lors de la modernisation ou de la mise à niveau d’une station plus ancienne – cette mention peut être absente.

Pour toutes les stations à partir de 2017, une mise à niveau est possible. Pour obtenir une offre ou de plus amples informations, veuillez avoir à disposition le numéro de série de la station et nous contacter.

Si la station dispose encore de suffisamment de place pour d’autres options, une extension ou une modification est possible à tout moment – et, dans la plupart des cas, même configurable avec visuel directement via le configurateur correspondant.

Pour une description précise ou des idées, consultez simplement le configurateur correspondant puis contactez-nous ensuite via le Formulaire de service.

En raison des dimensions limitées dans la GMS Box, l’utilisation d’une imprimante laser dans la GMS Lite et la GMS Basic n’est pas possible. Sur la GMS 500, le fonctionnement avec une imprimante laser n’est en principe pas possible, mais cette station peut toutefois être mise à niveau sans problème pour un fonctionnement avec imprimante laser.

Pour une mise à niveau, veuillez contacter le Formulaire de service utiliser.

Une adaptation du matériel informatique intégré ne pose aucun problème, tant que la charge de pointe du modèle concerné n’est pas dépassée. Veuillez noter que l’autonomie peut également s’en trouver modifiée.

Pour une autre imprimante, veuillez vérifier s’il s’agit d’une imprimante laser et si son utilisation est possible avec le modèle concerné.

En cas de doute, nous restons à votre disposition par téléphone : 0711 / 550370-0.

L’envoi d’un appareil pour un contrôle général ne pose aucun problème. Veuillez noter que nous facturons pour cela un forfait de contrôle, hors frais d’expédition.

Veuillez annoncer l’expédition à l’avance via le Formulaire de service ou par e-mail à. Une livraison est généralement possible les jours ouvrables entre 8 h et 16 h au Voltastraße 2, Stuttgart.

La station doit être fixée, en position debout, sur une palette suffisamment grande :

• Bloquer les roues à l’avant et sur le côté afin d’éviter tout roulement
• Arrimer la station à la palette avec des feuillards / des sangles d'arrimage
• Emballer avec du film étirable ; utiliser du ruban adhésif blanc et rouge sur tous les coins et bords

La station peut aussi être posée sur une palette calée avec des blocs de bois. Attention : les éléments rapportés ne doivent pas dépasser de la palette. Pour une livraison directe dans nos locaux, une palette n’est pas indispensable.

IMPORTANT : Il s’agit uniquement de recommandations d’expédition. Nous n’assumons aucune responsabilité ni aucune réclamation pour dommages liés au transport.

Veuillez annoncer le poste à l’avance via notre Formulaire de service sur.

Presque chaque appareil électrique consomme une petite quantité d’électricité même lorsqu’il est éteint. De plus, chaque batterie se décharge d’elle-même. Ces deux facteurs peuvent entraîner une décharge profonde de la batterie lorsqu’elle n’est pas branchée.

• Les batteries au plomb-gel peuvent être défectueuses dès la première décharge profonde.
• Les batteries au lithium nécessitent dans ce cas le plus souvent seulement une période de charge plus longue ou, dans le pire des cas, un régulateur de charge externe.

Remarque : un défaut dû à une décharge profonde ne constitue à aucun moment un cas de garantie.

Grâce à des testeurs de batteries professionnels, nous pouvons effectuer en interne des tests très approfondis sur les stations et, en cas de doute, répéter plusieurs fois les cycles d’essai. Ces tests ne doivent souvent être que lancés et durent ensuite jusqu’à 24–48 heures – pendant ce temps, un technicien sur site chez vous ne pourrait rien faire d’autre.

De plus, nous avons immédiatement à portée de main toutes les pièces de rechange possibles. Si d’autres défauts sont constatés, nous pouvons également les corriger directement selon vos souhaits (p. ex. roues, câble de charge).

Le bip peut être désactivé d’une simple pression sur le moniteur de batterie (BMV). Il s’agit d’un message d’alarme en cas de basse tension de la batterie.

Celle-ci se produit dans :

• BleiGEL : état de charge à 50 %
• Lithium : État de charge à 30 %

La station doit alors être raccordée au réseau électrique dans les plus brefs délais.

Veuillez vérifier les points suivants dans l’ordre :

1. Le BMV (moniteur de batterie) affiche-t-il quelque chose ?
Si une batterie au plomb-gel a été déchargée à moins de 40 % ou une batterie au lithium à moins de 20 %, la station n’est de nouveau utilisable en mobilité qu’à partir d’une charge minimale de 95 % (plomb-gel) ou de 21 % (lithium).

• Oui → plomb-gel min. 95 % / lithium min. 21 % – sinon brancher la station pendant 24–48 h
• Non → La station devra vraisemblablement être renvoyée (à partir du T3 2025 : utiliser un chargeur externe) – Prendre contact

2. La station fonctionne-t-elle lorsqu’elle est branchée au secteur ?

• Oui → vérifier d’autres points
• Non → Brancher la station au secteur pendant au moins 24 à 48 h ; si le fonctionnement mobile reste impossible : Prendre contact

3. Vérifier l’interrupteur principal ON/OFF (en bas à droite de la station)

• ON → travail mobile, travail sur secteur et recharge possibles
• OFF → travail sur secteur et recharge uniquement

GMS BOX : Interrupteur à bascule à l’avant.

3.1. Interrupteur ON/OFF à partir de 2026 (interrupteur à bascule sous le plateau de table, côté droit)

4. Vérifier le bloc multiprise
Le disjoncteur différentiel (interrupteur à bascule bleu) doit être sur ROUGE pour fournir du courant. Utiliser le petit bouton de test à gauche de celui-ci pour vérifier si le courant arrive :

• L’interrupteur se déclenche vers le bas et affiche du vert → la multiprise ne fournit pas de courant
• Rien ne se passe → la multiprise est en ordre

GMS BOX : l’interrupteur différentiel se trouve à l’arrière.

Pour les stations à partir de l’année de fabrication 2025, un remplacement autonome des roues est possible.

Veuillez d’abord vérifier à quel moment le problème survient :

• Au démarrage d’une impression : l’imprimante peut nécessiter trop de courant – la station s’éteint, l’imprimante s’arrête et la station se rallume. Si cela se produit alors que l’imprimante n’a pas changé, la batterie est probablement défectueuse.
• En fonctionnement normal : la batterie est probablement défectueuse.

Dans les deux cas, veuillez nous contacter via le Formulaire de service chez nous.

Veuillez nous appeler au +49 711 550370 – 14 à condition que la station ait été branchée pendant au moins 24 à 48 heures, sans l’utiliser au préalable.

Il s'agit vraisemblablement de batteries défectueuses. La station doit nous être renvoyée pour vérification. Veuillez nous contacter via le Formulaire de service.

Si l’affichage de la tension sur le BMV descend rapidement en dessous de 12,8 V après le débranchement, il est possible que la batterie soit défectueuse. Dans ce cas, la batterie doit être remplacée par du personnel spécialisé autorisé.

Avec un contrat de maintenance tout compris, un remplacement est gratuit.